桃園航空城

桃園縣政府向訪問團介紹桃園航空城發展計劃。

1月12日中午，桃園縣政府副縣長李朝枝、政府秘書處處長郭燕陸、工商發展局局長陳淑容、城鄉發展局局長吳啟民等及台港青年交流合作協會會長陳維德、副會長潘寶鳳、副會長朱珍瑤等接待了「香港工商界領袖台灣訪問團」。訪問團了解到該縣正在全面啟動其桃園航空城發展計劃，未來的桃園將成為亞太地區重要的航空樞紐和航太工業重鎮，頗具發展潛力。

桃園縣政府副縣長李朝枝向曾智明致送紀念品。

從桃園國際機場飛往亞洲新加坡、東京、首爾、香港、上海等五大機場，平均飛行時間僅需要2小時55分，因此該機場擁有距亞太重要城市平均航程最短的先天優勢，向北可連結東京成田、首爾仁川、上海虹橋；向南連結香港赤臘角、新加坡樟宜。台灣當局自去年9月宣布啟動「桃園航空城計畫」後，政府及縣府各級部門，已如火如荼展開各項工作。

桃園航空城乃位於桃園縣的桃園國際機場周邊之龐大腹地的第三產業大型園區建設規劃案。該案係因應未來串聯歐洲、中東、兩岸及亞太的物流與客運等潛在龐大需求；針對於豐富機場綜合服務機能，進而提高台灣全球競爭力的一項大型知識經濟建設計劃，被列為愛台12項建設之旗鑑計畫，台灣政府將投入4700億元台幣發展該計畫，希望讓台灣經濟再度起飛。

台港青年交流合作協會會長陳維德(右二)向訪問團致送紀念品。

桃園航空城計畫包含「蛋黃」與「蛋白」兩部分。其中機場園區、自由貿易港區與機場專用區為「蛋黃」，由台交通部與民航局推動；周邊產業發展區則屬「蛋白」，由桃園縣政府負責規畫，開發完成後預計可創造台幣2.3兆元經濟效益。

桃園航空城目前共規劃有自由貿易港區、機場專用區、航空產業區、經貿展覽園區、生活機能區、濱海遊憩區、精緻農業發展區、機場相容產業區等八大分區，主要座落於桃園國際機場所在的桃園縣大園鄉境內，亦有小部分位於相鄰的蘆竹鄉及中壢市，預計開發面積達6150公頃。

主客大合照留念。

桃園航空城包括1萬5000戶、大約4到5萬人的全新造鎮計畫。在當局的理想中，航空城內將建設大型社區，大樓都是綠建築，有最便捷的寬頻網路，用水、用電符合環保概念，從幼兒園到中學教育機制完成，屬於智慧型社區住宅。 當局希望籍此引領台灣未來產業發展，讓生活、生產和生態等「三生」有很好的結合。

航空城計劃非常龐大，其風險評估亦不容忽視。外界批評，桃園機場發展的受限於現有航網不夠密集，無法帶來足夠的國際旅客。台灣寄望透過談判爭取更多航權，建立更綿密航網，其中大陸客中轉是一大關鍵，陸客手持中華人民共和國護照，這是重大政治議題，需要台海兩方努力克服，台方將積極向大陸爭取。

左起：陳維德、李騰俊、朱珍瑤、曾智明、吳傑莊。

有人認為，桃園的發展將威脅亞洲城市的生存、使服務業的競爭更趨激烈。也有人相信，最終將促進區域內的旅客、消費者及一般人的生活品質提高，使因服務行為的執行而產生的交易更有價值。